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| ITR / CIVIC 282mm BIG BRAKE SET: Sättel,Scheiben und Beläge *neulack* - Wednesday, 16. May 2012 hallo Ich biete hier meine frisch lackierten Bremssättel inkl. T25 Haltern, gebrauchten ATE 282mm 4-Loch Bremsscheiben und neuen TEXTAR Bremsbelägen an. optional habe ich noch fast neuwertige Yellowstuff Bremsbeläge da. Die Kolben der Bremssättel sind absolut leichtgängig.....jedes Gummi an den Sätteln wurde gereinigt und ist frisch und geschmeidig. Die Gleitbolzen sind frisch gereinigt und mit Hochleistungsfett geschmiert. Die Klammern für die Bremsbeläge wurden gründlich gereinigt, wie es auf den Bildern zu sehen ist und wirken neuwertig. Passt mit den richtigen Achsschenkeln an viele Civic`s Crx Integra`s und auch noch an weitere Honda`s. Preis jetzt 350€ komplett inkl. versichertem Versand Bei Fragen einfach schreiben........... MfG Patrick |
| EBC 282er Bremsen-Set Vorderachse 4 Loch - Wednesday, 16. May 2012 Scheiben und Beläg für nen Big-Brake-Swap? Verdammt... Falls ihr euch nicht einig werdet, nehm ichs gern komplett  |
| Auspuffdichtung zum selber machen - Tuesday, 15. May 2012 Ist hier was drann leute was meint ihr? Ich brauchte paar Flache dichtungen, gehts so oder nicht? http://big-joes-hp.piczo.com/auspuffdichtungzumselbermachen?cr=4&linkvar=000044 wenns geht, gibts dann nicht unterschiede zwischen pvc und pvc? |
| EBC 282er Bremsen-Set Vorderachse 4 Loch - Tuesday, 15. May 2012 Joa denke mal das die bei mir passen sollten habe nen Big Brake swap mit 282/25mm Scheiben... Ja dann müsste Der Verwärter nur noch ne Preis Ansage machen  |
| Hinterachs-Bremsenswap beim EG8? - Tuesday, 15. May 2012 Es muss doch irgend ne 4x100 260mm Scheibe geben? Oder wie soll man sonst an der Hinterachse "Big Brake" verbauen? |
| Fragen zu Achsteilen - Tuesday, 15. May 2012 Um auf Big Brake umzubauen brauchst du EE8 Achsschenkel, 282mm Bremsscheiben vom MG ZR 160, Bremssättel vom Integra, Prelude BB2 oder Legend KA7 (2 Kolben) + Halter und natürlich die richtigen Beläge für diese. Von Energy Suspension gibt es auch Kits um die Lager an der VA zu tauschen. Hab ich bei mir auch verbaut... |
| MEIN Godzilla (Skyline GTR)^^ - Monday, 14. May 2012 Naja kommt immer auf den Zustand an...ein BNR32 kann in einer seltenen Edition und mit guten Grade auch deutlich teurer als ein BCNR33 sein. Dennoch ist es einfach wirklich ein tolles Auto^^ aber ich bin auch froh das so wenig lieber BCNR33 fahren anstatt 32er.....Godzilla darf in Deutschland nicht zu häufig sein das ärgert mich jedes mal aufs neue......Es ist einfach ein Ultracooler 90er Jahre Oldschool JDM Legend.....I love it!!!^^ Ein R30 Iron Mask find ich aber auch Bildhübch......wenn ich könnte würde ich mir die gesammte Sammlung in die Garage stellen...Platz wäre da...Geld leider nicht^^ da steckt zuviel im BNR32 inzwischen^^ aber wie bereits gesagt......ein KPGC10 wird definitiv noch folgen in nicht zu langer Zeit.....allein der Wertgewinn bringt mich dazu da schnell zuschlagen zu wollen....kein Original Hakosuka...aber eine Replika würde mir schon genügen  Und klar komm rum...Pfingsten bin ich in London und im Juli bin ich Bergsteigen am Mont Blanc.....aber danach hat man ja mal Zeit.....ich sag rechtzeitig bescheid wenn wir unser JDM RHD Meeting machen..... Zwecks XS-Carnight.....ich hasse diese 0815 IchBinBesserAlsDuTuningtreffen..... Diese ganzen 0815 Parkplatztuningtreffs wer weiß wie groß sie auch sind wie zb XS Carnight und Co lehne ich grundsetzlich ab.......da ist mir mein teures Aral Ulimate zu schade......aber man kann ja auch selbst etwas machen....das machen wir ja auch     Es geht nicht um masse oder sich etwas zu beweisen...es geht um den Sport...die Liebe zu unserern Autos und des Exotischen...ein bisschen reden Grillen und Lachen......und das Multikontinental.....darum war ich in Malaysia bei einem Freund der ebenso GT-R Fährt und einen Drift E70 Corolla...er wohnt in Kuala Lumpur und kennt halt Land, Leute und Automobile und studiert ls Halbmalaie da Motorsportwissenschaften......man kennt sich Weltweit...besucht sich und lernt die Scene kennen......und es ist GEIL!! WE ARE ONE BIG FAT FAMILY!!!^^                |
| EXE's Jihad EJ9 - Sunday, 13. May 2012 Hi, hab endlich mal den kleinen Bruder vom Hamas, sprich meine Dailybitch saubergemacht und wollt ihn jetzt einfach mal vorstellen. Specs: 96' EJ9 D14Z2 @105tkm Olivgrün-matt S20 Tranny OEM EK4 Honda Verspoilerung Big Brake Swap und noch n paar andere Dinge.. liste ich jetzt aber net alles auf. Vorhaben: * D14 VTEC * Wheels -> BBS/Rota * Auspuffanlage * Anderes Fahrwerk + Tiefer Ich lass mal die Bilder sprechen.              Bitte sagt nichts zu den Felgen  ..LG exe |
| Fragen zu Achsteilen - Friday, 11. May 2012 Hi, ich bin grad dabei mein ED9 neu aufzubauen und bei der Gelegenheit wollte ich gleich nen big brake Umbau machen und alles auffrischen das heißt ich will die Achsteile neu lackieren. Nun zu meinen Fragen: Beim Big brake brauch ich ja EE8 Achsschenkel, die sind schon da, was brauche ich noch um die Achsschenkel verbauen zu können? Dann will ich auch gleich noch vorn und hinten alle Lager und buchsen tauschen, welche benötige ich alles? Am besten mit Honda Teilenummer da es ja leider von Honda kein Master Kit gibt. Danke und ein schönes Wochenende allen! Mfg |
| Honda CRX Del Sol, Tuning, Breitbau, Einzelstück, Blickfang - Friday, 11. May 2012 NUMMA EINS schrieb: wrath`- schrieb:Was hatn das mit Mut zu tun ? Wenn man mal sieht was für "JDM"-Ranzböcke hier für viel zu viel Geld weggehn, warum sollt so n Wagen dann nicht für das Geld weggehn ? schwerer?`die autos sind teilweisse über 1 jahr hier im forum zum verkauf,keiner will sie kaufen weil jeder sein tuning bezahlt haben will und dann noch ein crx für so viel geld? man kann eben für das geld viel schönere autos haben ,so ist es und thema abgeschlossen  |
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Tuesday, 8. May 2012 |
Monday, 17. January 2011 |
Sunday, 27. June 2010 |
Wednesday, 5. May 2010 |
Tuesday, 30. March 2010 |
Tuesday, 19. January 2010 |
Thursday, 14. January 2010 |
Thursday, 14. January 2010 |
Thursday, 14. January 2010 |
Saturday, 19. December 2009 |
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